La protesta de las comunidades cercanas a Las Bambas dejó un muerto hace dos semanas tras un fuerte enfrentamiento con la policía que intentó despejar la carretera en una zona andina del tercer mayor productor mundial de cobre.

Lima. Los embarques de Las Bambas, una de las mayores productoras de cobre de Perú, deberían reanudarse a fines de octubre o inicios de noviembre luego de que el Gobierno reanudó las conversaciones con comunidades que han bloqueado la principal vía de acceso a la minera, dijo este lunes la compañía controladora.

La protesta de las comunidades cercanas a Las Bambas dejó un muerto hace dos semanas tras un fuerte enfrentamiento con la policía que intentó despejar la carretera en una zona andina del tercer mayor productor mundial de cobre.

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El nuevo director de la Oficina Nacional de Diálogo y Sostenibilidad, Rolando Luque, afirmó a Reuters que el Gobierno también está conversando con la Cruz Roja para crear un programa de entrenamiento policial para un mejor manejo de las protestas.

Lima. Perú revisará los convenios especiales de servicios entre la policía y las empresas mineras luego que protestas contra uno de los mayores productores de cobre del país dejaron un campesino muerto y 20 policías heridos, dijo un funcionario del gobierno.

El nuevo director de la Oficina Nacional de Diálogo y Sostenibilidad, Rolando Luque, afirmó a Reuters que el Gobierno también está conversando con la Cruz Roja para crear un programa de entrenamiento policial para un mejor manejo de las protestas.

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Tenemos que aceptarlo públicamente. En medio del conflicto en la zona de influencia de Las Bambas, los equipos de investigación de Perú 21, los de la Hora N y los de Lampadia (en realidad estos dos últimos parecen ser los mismos), nos han puesto en evidencia.  

Han escudriñado todo nuestro sitio web, parte por parte, publicación por publicación, durante todos los años de vida institucional, para encontrar la prueba irrefutable, el documento comprometedor y si no es posible, la frase que sacada de contexto puede ser útil para acorralarnos.

Además los tres tienen mucha suerte y gran cobertura. Uno es director de un diario de circulación nacional; el otro tiene un programa propio en hora estelar todos los días y el tercero es gran amigo del segundo y por eso casi parece parte del elenco estable de La Hora N. La fórmula perfecta; sana envidia; el que puede, puede.

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El Vicepresidente de la República se reunió el sábado pasado con las autoridades de Cotabambas para entablar diálogo sobre el conflicto en Las Bambas. Manifestó que dentro de 45 días se presentará el Plan Integral de Desarrollo en Cotabambas. 

Servindi, 24 de octubre, 2016.- El Vicepresidente de la Nación y también Ministro de Transportes y Comunicaciones, Martín Vizcarra, reveló que existen 170 requerimientos de la población de Challhuahuacho, Grau y Cotabambas para lograr un consenso frente al conflicto de Las Bambas. Aseguró que el tema del asfaltado de la carretera es el más urgente.

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La Asamblea permanente provincial de Cotabambas, instalada en la Carretera Quehuira-Challhuahuacho, aceptó recibir a la comisión de alto nivel que enviaría el Ejecutivo para entablar el diálogo. La cita será el día de mañana 22 de octubre en la comunidad de Quehuira, en la provincia apurimeña de Cotabambas.

La comitiva estará encabezada por el Primer Vicepresidente de la República, Martín Vizcarra, según la comunicación telefónica que tuvieron representantes del Ejecutivo con los comuneros.

Al conocer que el Presidente de la República no viajaría a la zona si se mantenía la medida de fuerza, la asamblea cotabambina evaluó la situación y decidiósuspender el paro, al cuarto día de haberlo iniciado. Se acordó tener este primer acercamiento con la comisión, reiterando que aún esperan la presencia de Pedro Pablo Kuczynski durante los próximos 15 días. 

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COMUNICADO INSTITUCIONAL

Lima, 21 de octubre de 2016

El 14 de octubre de 2016, el conflicto en torno al mega proyecto minero Las Bambas sumó un muerto más.  En este caso, los análisis realizados no son suficientes para abordar un conflicto social que ha tenido varios episodios a lo largo de más de 10 años. Y es que un mega proyecto como Las Bambas, además de una inversión millonaria y su importante aporte al PBI nacional, tiene impactos de magnitudes que van más allá de lo previsto en sus estudios de impacto ambiental. Por sus dimensiones, el mega proyecto minero Las Bambas va cambiando la vida de miles de personas de los territorios en donde opera, en términos no solo económicos, sino también sociales y culturales. En medio de contextos de población campesina e indígena vulnerable y de institucionalidad inexistente, estos impactos se multiplican y potencian a límites que muchas veces son incomprensibles para el estado y la opinión pública.

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Un grupo de pobladores del distrito de Camilaca realizó esta mañana una protesta en la plaza Zela en contra de la minera Río Tinto porque planea instalarse en su sector sin que tenga la licencia social.

El representantes Juan Jiménez Gutiérrez señaló que pobladores de Alto Camilaca, quienes viven en la jurisdicción recién hace 5 años, son los que están de acuerdo con la minera pero refiere que son minoría a diferencia de los que descienden de los primeros habitantes.

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Piden revisar condiciones de salud de los ciudadanos del ejido Tenochtitlán
Debido a los derrames tóxicos que han ocurrido en los últimos años en el ejido Tenochtitlán del municipio de Ocampo, el Congreso del Estado pedirá a las autoridades ambientales a nivel estatal y federal que revisen las condiciones de salud que gozan los ciudadanos que viven en esa zona, y en caso de detectar irregularidades se corrijan a la brevedad.
Fuente: Vanguardia
La diputada Claudia Elisa Morales Salazar, del Partido Socialdemócrata de Coahuila, presentó una proposición con punto de acuerdo en el que señaló que los derrames que han ocurrido en la empresa minera canadiense “First Majestic”, han ocasionado daños ecológicos en la flora y fauna del municipio de Ocampo.

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Las Bambas  es la mayor inversión minera en la histori

La población exige garantías socioambientales para un proyecto cuyo Estudio de Impacto Ambiental  ha sido modificado hasta en cinco ocasiones en un lapso de 20 meses, afectando al transporte del mineral. El proyecto original contemplaba el transporte del mineral por un mineroducto (tubo), sin embargo, fue sustituido por el transporte por  una carretera. La polvareda provocada por los  casi 300 camiones de transporte de concentrados y vehículos que trasladan insumos pasan diariamente –ida y vuelta- por la carretera sin asfaltar situada a unos escasos  metros de las casas ubicadas en  sus márgenes, constituyen un auténtico dolor de cabeza para los habitantes.

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Comuneros awajún de la Organización de Desarrollo de las Comunidades Fronterizas del Cenepa (Odecofroc) demandaron al gobierno regional de Amazonas que cumpla con ejecutar su propia resolución emitida en agosto pasado, la que anula la autorización que otorgó a la minera Afrodita para que inicie sus actividades de explotación.
«Enviaremos una carta notarial al gobernador regional Gilmer Horna para que haga el desalojo de acuerdo a ley. Si no lo hace, lo hará el pueblo awajún», señaló Augostina Mayán, presidenta de Odecofroc.

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